欧宝安德拉动力:发动机运转安静,换挡平顺
2.4升ECOTECH发动机运转安静、平稳,ECOTECH的全称是“emissions control optimisation technology”,直译过来就是“排放控制优化技术”。更加重视排放清洁的发动机不会让你有太多对运动的渴望,而与之搭配的传动比较长的6挡自动变速箱也以换挡平顺来配合发动机。
对于一辆自重超过1.8吨的SUV来讲,230牛·米的扭矩很难让轮胎与地面产生华东,在起步阶段你需要等待,等待转速的提升。当转速爬升到2000转/分钟时车辆便可以全力以赴地进行冲刺了。
从座椅和发动机我们已经很清楚地知道安德拉绝不是那种以运动见长的车型。但这并不意味着它在行驶时毫无优点可言。经过德国工程师的细心调校,安德拉比前身更加硬朗了,经过优化的麦弗逊独立悬架,弹簧刚度有所提高,侧向支撑更有力。
但在糟糕的路况下行驶,连续的颠簸还是会通过车身将些许烦恼传递给驾驶员。虽然转向机不特别灵活,但还是能体现出应有的循迹能力。这些对于不擅长操控的SUV来说已经足够了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。